Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) activó un protocolo de saneamiento tras identificar focos puntuales de contaminación en algunos depósitos de combustible, atribuidos a deficiencias en el sistema de almacenaje heredado de la gestión anterior. Así lo informó el presidente de la estatal, Yussef Akly, en conferencia de prensa.
La autoridad explicó que el sistema de almacenaje presentaba fallas estructurales y un manejo inadecuado acumulado en el tiempo, lo que derivó en la presencia de residuos contaminantes en determinados tanques. Sin embargo, aseguró que la intervención fue oportuna y que en ningún momento se puso en riesgo la red nacional de distribución de combustibles.
Acompañado por representantes del Ministerio de Hidrocarburos y Energías y de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Akly detalló que se aislaron los volúmenes afectados, se eliminaron residuos en tanques de almacenaje y se incorporaron nuevos equipos al proceso de refinación. Además, se implementaron pruebas diarias de laboratorio para asegurar que el combustible despachado cumpla con los estándares de calidad y octanaje requeridos para el parque automotor nacional.
En ese marco, YPFB convocó a representantes del sector del transporte, que habían reportado problemas en sus motorizados, a reuniones informativas para explicar las causas del inconveniente y las medidas adoptadas. Según la estatal, el problema quedó plenamente identificado y corregido, por lo que no debería repetirse en adelante.
Akly precisó que los residuos encontrados, como manganeso y goma, correspondían a volúmenes antiguos de gasolina almacenados en algunos tanques, incluso en instalaciones ubicadas en Arica, Chile, y en la frontera con Argentina. Estos componentes no fueron detectados en análisis estándar y requirieron estudios más avanzados en los laboratorios de YPFB Refinación.
Por su parte, el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, señaló que el actual Gobierno logró revertir en menos de tres meses la crisis de desabastecimiento de combustibles y recomponer las condiciones financieras para garantizar la importación de gasolina y diésel con calidad certificada. No obstante, reconoció que aún resta trabajo para normalizar completamente la cadena de almacenaje y distribución.
Desde la ANH, su directora ejecutiva informó que se realizaron más de 260 muestreos a escala nacional, incluyendo pruebas a combustibles importados por operadores privados. Los resultados confirmaron que tanto la gasolina importada como la de producción nacional cumplen con las especificaciones técnicas vigentes, con rangos de octanaje adecuados para la mezcla con etanol.
Finalmente, el sector agroenergético aclaró, mediante un comunicado, que el etanol no es responsable de sedimentos ni daños mecánicos. Señaló que el etanol producido en Bolivia tiene una pureza del 99,5%, un octanaje elevado y se utiliza desde hace siete años sin inconvenientes, dentro de parámetros conservadores en comparación con otros países de la región.
INFORME. CYNTHIA DURÁN G
